本文摘要：随着近期中全会为中国制订未来经济蓝图，这种源于前苏联的城市规划模式，已使地方与中央均衡城市化的希望相冲突…这造成能源消耗和温室气体废气下降，也令其许多中国城市沦为全球污染最相当严重的地方…美国在上世纪五六十年代曾将.亿人迁到郊区，如今中国也在这麽做到，只不过规模更大…中国城市人口的能源消耗量是农村人口的倍多…但与美国战后同时修建住宅和学校餐馆和餐馆的大范围郊区拓展有所不同，中国新的出有行者们美媒称中国前苏联式城市规划造成低能源消耗美国《西雅图时报》11月17日文章，原题：中
随着近期中全会为中国制订未来经济蓝图，这种源于前苏联的城市规划模式，已使地方与中央均衡城市化的希望相冲突…这造成能源消耗和温室气体废气下降，也令其许多中国城市沦为全球污染最相当严重的地方…美国在上世纪五六十年代曾将.亿人迁到郊区，如今中国也在这麽做到，只不过规模更大…中国城市人口的能源消耗量是农村人口的倍多…但与美国战后同时修建住宅和学校餐馆和餐馆的大范围郊区拓展有所不同，中国新的出有行者们美媒称中国前苏联式城市规划造成低能源消耗美国《西雅图时报》11月17日文章，原题：中国郊区蕴藏危机 若没有空气污染，在中国渐渐发展壮大的城市居民显然，距天津40分钟车程的某小区，有可能就是一座城市田园，头顶耸立的居民楼眺望着湖泊和花园。但这里缺少商店和便民设施，使之(以及其他位於郊区的众多类似于住宅)沦为城市的大型宿舍。
“附近没医院、发廊，饭店也很少”，每天乘坐妻子下班的一名居民说道，“光为买菜，我就得进20分钟车。” 这是中国的超级街区、开发区之一，由於数百万住在其中的城市新的中产阶层的所有上下班都必须驾车，此类地区于是以蕴含着一场社会、能源和环境危机。随着近期三中全会为中国制订未来经济蓝图，这种源于前苏联的城市规划模式，已使地方与中央均衡城市化的希望相冲突。
美国在上世纪五六十年代曾将1.6亿人迁到郊区，如今中国也在这麽做到，只不过规模更大。但与美国战后同时修建住宅和学校、餐馆和餐馆的大范围郊区拓展有所不同，中国新的出有行者们唯有驾车四处跑完，才能享用到基础服务。
这造成能源消耗和温室气体废气下降，也令其许多中国城市沦为全球污染最相当严重的地方。中国城市人口的能源消耗量是农村人口的3倍多。专家回应，若无法准确应付，效率低落的基础设施将引起更加多冗余和更加多污染。
中国的城市一般来说将土地区分为住宅、工业和商业用地，使远距离来往沦为常态。专家说道90%的中国城市如出一辙。到2030年中国交通的能源消耗和碳排放量将减至目前的3倍。问题是，中等城市、二三线城市的建设方式亦在步京沪的后尘，美国着名城市规划师彼得·卡尔索普说道：“若无更佳措施，环境开销将极为极大……灾难已迫在眉睫。
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